SKF推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈、座圈可以和保持架、钢球的（de）组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈，座（zuò）圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙（xì）；推力球轴承只能够承受轴向负荷，单向推力球轴承（chéng）是只能承受一个方（fāng）向的轴向负荷，双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷；推力球（qiú）轴承不能限制（zhì）轴的径向位移（yí），极限转速很低，单向推力球轴承可以（yǐ）限（xiàn）制轴和壳体的一个方向的轴向位移，双向轴承可（kě）以限制两个方向的轴向（xiàng）位移。

SKF单向推力球轴承
SKF单向推力球轴承包括一（yī）个轴圈、一个座圈和一个钢球-保持架组件。此类SKF轴承是分离型的，轴圈、座圈、钢球-保持架组件都可以单（dān）独（dú）安装。
小型轴承有两种，分别（bié）为带平面座圈或带调心座圈（quān）。带调心座圈（quān）的轴承可与调心座垫圈配合使用，以补偿轴承座（zuò）内的支撑表面与轴之（zhī）间的角度对中（zhōng）误差。
SKF的单向（xiàng）推力球轴承，可（kě）以承受单方向的轴向负荷，并能作单方向（xiàng）的轴向定位，但绝不能承受任何径向负荷。

SKF双向推力球轴承
SKF双向推力球轴（zhóu）承包（bāo）括一个轴圈、二个座圈（quān）和二个钢球-保（bǎo）持架组件。轴承是分离型的，各零件皆可以独立安装。双向轴承与（yǔ）单向（xiàng）轴承（chéng）是使用相（xiàng）同的轴圈、座圈和钢球-保持架组件。
SKF的双（shuāng）向推力球轴（zhóu）承可以承受双向轴向负荷，并作双向轴向定位，也绝（jué）不能承受任何径向负荷（hé）。

SKF推力球轴承主（zhǔ）要（yào）用于汽车、机床等（děng）行业。